【導讀】在輔助駕駛技術飛速迭代的今天，如果說高精度的衛星定位決定了車輛感知能力的"上限"，那么慣性測量單元（IMU）便是守住車輛行駛安全的"底線"，它就像人的內耳前庭，時刻感知著車輛的姿態、加速度和角速度。即便駛入隧道、地下車庫或高樓林立的城市峽谷，衛星信號被遮擋時，這顆深藏于車身內部的"電子內耳"依然能持續輸出運動數據，確保定位不中斷、決策不失控。
2026年7月22日，移遠通信自主研發的高性能車規六軸IMU（慣性測量單元）模組LUA501RA，正式獲得由TüV奧地利頒發的ISO 26262 ASIL-B級功能安全產品認證證書。
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移遠GNSS產品部總監方成（右）&TüV奧地利集團中國區總裁黃飛
始于設計，終于驗證：全生命周期的安全承諾
隨著輔助駕駛從L2+向L3/L4演進，系統對傳感器數據的可靠性要求日益嚴苛。在此背景下，移遠通信IMU模組LUA501RA成功通過ISO 26262 ASIL-B功能安全等級認證，意味著移遠在隨機硬件失效控制、安全機制設計及系統集成能力等方面均已達到國際權威標準，能夠為高級駕駛輔助系統（ADAS）、輔助駕駛及高精度定位應用提供安全可靠的感知基礎。
LUA501RA在設計之初便將ASIL-B功能安全等級要求貫穿于產品全生命周期。針對數據損壞、卡滯、超時等潛在失效模式，LUA501RA內置了周密的故障探測機制，能夠實時監控運行狀態，確保在故障發生時及時引導系統進入安全狀態，為車輛的決策系統爭取寶貴的反應時間。
針對IMU核心的溫度漂移問題，LUA501RA創新采用"雙溫感冗余校驗"設計，并應用自研的多溫度模型融合算法，實現了軟硬件協同的溫度精細化補償，有效保證了溫度模型中核心數據的正確性。同時，產品在高精度轉臺上完成了標度因數與非正交角度的整體校準，從底層算法上夯實了數據輸出的基礎。
在物理性能層面，LUA501RA同樣表現不俗。產品經過全溫范圍標定，并采用高強度金屬外殼封裝。這層"金屬鎧甲"既有效抵御了外部干擾，也保證了在高溫、震動、潮濕等嚴苛環境下，依然能夠輸出高精度、高可靠性的三軸陀螺儀和三軸加速度計數據，真正做到"內外兼修"。
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千錘百煉，鑄就硬核品質
獲得功能安全認證，要求產品必須經得起體系化的驗證。認證過程中，LUA501RA輸出的功能安全工作產物多達72份，全面覆蓋了ISO 26262標準所要求的管理、系統、硬件、軟件及生產運維等核心環節。
同時，移遠通信執行了超過500項安全測試用例。從軟硬件集成測試、軟件合格性測試，到DV環境測試及車載測試，測試范圍最大程度地還原了車輛在實際行駛中可能遇到的各類失效環境。依托完整、嚴謹的測試驗證流程，LUA501RA順利通過各項嚴苛車載安全標準考核。
賦能客戶，加速落地
對主機廠和Tier 1供應商而言，選擇一款通過第三方獨立機構認證的IMU產品，可助力其實現域控制器的快速集成，顯著縮短開發周期。LUA501RA能夠輕松滿足30ms內的故障診斷檢測時間間隔（DTTI）響應需求，助力客戶高效完成域控開發與安全方案量產落地。
移遠通信GNSS產品部總監方成表示："IMU模組是輔助駕駛感知鏈路中的關鍵一環，此次獲得ASIL B認證不僅是對'安全第一'理念的最好詮釋，也將幫助我們更好地滿足全球客戶對高安全、高可靠車規級產品的需求，進一步鞏固移遠通信在車載通信與感知融合領域的領先地位。"
TüV奧地利集團中國區總裁黃飛表示："LUA501RA模組順利通過ISO 26262 ASIL-B認證，充分展現了移遠通信在車規級產品功能安全設計、開發與驗證上的深厚積累。期待未來雙方持續深化合作，共同助力中國智能汽車產業鏈在安全可靠性上邁向更高標準。"
隨著數智時代的到來，各類智能體對運動感知的需求正急劇增長。LUA501RA模組通過ISO 26262 ASIL-B認證，不僅是移遠通信技術實力的一個注腳，更為中國智能汽車產業鏈增添了一份可靠的安全保障。
