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E2AGLE測試平臺(tái)：航空電氣化的關(guān)鍵技術(shù)突破

在全球氣候挑戰(zhàn)背景下，航空業(yè)碳排放問題日益突出。據(jù)德國聯(lián)邦環(huán)境署數(shù)據(jù)，航空運(yùn)輸占全球二氧化碳排放量的2.5%-3.1%，且若無有效對策，到2050年這一數(shù)字可能增長三倍。商用航空電氣化被視為重要解決方案，但其發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)，尤其是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的測試與驗(yàn)證環(huán)節(jié)。

2025-11-12

航空電氣化  碳排放  碳中和  電動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈

Peltz振蕩器的雙晶體管架構(gòu)、擺幅限制分析及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

不同于常見的單晶體管振蕩器結(jié)構(gòu)（如Clapp、Colpitts和Hartley），Peltz振蕩器采用獨(dú)特的雙晶體管設(shè)計(jì)。在圖1所示的基本配置中，晶體管Q1構(gòu)成共基極放大級(jí)，其集電極負(fù)載由L1和C1組成的LC諧振電路提供。該級(jí)的輸出信號(hào)被饋送至第二個(gè)晶體管Q2的基極，Q2配置為射極跟隨器（共集電極結(jié)構(gòu)）。通過將Q2...

2025-11-12

Peltz振蕩器  雙晶體管設(shè)計(jì)  共基極放大器電容  電阻

七赴進(jìn)博之約ASML沈波：以光刻“鐵三角”助力中國半導(dǎo)體應(yīng)對AI浪潮

2025-11-12

ASML  光刻機(jī)  人工智能（AI）  3D集成  先進(jìn)封裝

恩福（中國）與杰牌傳動(dòng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，從深耕中國到植根全球

在第八屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)（CIIE）現(xiàn)場，恩福（中國）與杰牌傳動(dòng)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手開啟“從深耕中國到植根全球”的全新篇章。恩福（中國）通用工業(yè)總經(jīng)理王蕾女士、銷售總監(jiān)吳群峰先生，杰牌傳動(dòng)董事長兼總裁陳德木先生、首席供應(yīng)鏈官孫兆華女士共同出席簽約儀式并見證這一重要時(shí)刻。

2025-11-12

杰牌傳動(dòng)

智能制造破解汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)痛點(diǎn) 多方協(xié)同構(gòu)建核心競爭力

2025年11月6日至8日，“2025汽車技術(shù)與裝備發(fā)展論壇”在蘇州中國汽研華東總部基地成功舉辦。本屆論壇以“汽車產(chǎn)業(yè)擁抱人工智能”為主題，設(shè)置包括一場黑科技發(fā)布會(huì)、一場開幕大會(huì)暨主論壇，以及五場專題分論壇在內(nèi)的多項(xiàng)活動(dòng)。

2025-11-12

汽車技術(shù)

控制回路優(yōu)化三劍客：理論、仿真與實(shí)驗(yàn)的完美結(jié)合

在電源設(shè)計(jì)領(lǐng)域，控制回路如同電源系統(tǒng)的心臟起搏器，維系著輸出電壓的精準(zhǔn)穩(wěn)定。一個(gè)優(yōu)化良好的控制回路，不僅能有效抑制輸入電壓波動(dòng)和負(fù)載瞬變帶來的擾動(dòng)，更能通過提升響應(yīng)速度降低輸出電容容量需求，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)成本節(jié)約與空間壓縮的雙重目標(biāo)。

2025-11-11

開關(guān)穩(wěn)壓器  控制回路  電源補(bǔ)償回路優(yōu)化  ITH引腳 補(bǔ)償  負(fù)載瞬態(tài) 響應(yīng)  電源設(shè)計(jì)  控制回路

風(fēng)電變流器邁入碳化硅時(shí)代：禾望電氣集成Wolfspeed模塊實(shí)現(xiàn)技術(shù)跨越

在風(fēng)電行業(yè)追求更高效率與可靠性的進(jìn)程中，碳化硅功率器件正成為打破技術(shù)天花板的關(guān)鍵支點(diǎn)。全球碳化硅技術(shù)領(lǐng)航者Wolfspeed（紐約證券交易所代碼：WOLF）與國內(nèi)可再生能源解決方案提供商禾望電氣（Hopewind）達(dá)成深度合作，將先進(jìn)的2.3 kV LM Pack模塊成功整合至950 Vac風(fēng)電變流器平臺(tái)。這一技術(shù)融...

2025-11-11

禾望電氣  Wolfspeed 合作  碳化硅  風(fēng)電變流器  風(fēng)電技術(shù)  功率模塊  可再生能源