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意法半導體運算放大器低失調，零溫漂，寬增益帶寬，提高測量準確度
意法半導體高精度TSZ151運算放大器具有極低的失調電壓和溫度漂移，有助于提高傳感器接口、信號調理和電流測量電路的準確度和穩定性。
2024-02-06
意法半導體 運算放大器
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詳析GMSL在雙汽車電子控制單元中的應用
ADI的千兆多媒體串行鏈路(GMSL)方案可以對數字視頻和音頻數據進行串行轉換，然后通過一對雙絞線串行傳輸。另外，集成雙向控制通道可以使能單個微處理器(μC)對串行器、解串器和所有連接外設編程。在典型應用中可以省去遠端微處理器及相關器件，如：時鐘源/晶體和低壓電源。此方案不但簡化了遠端設計...
2024-02-06
GMSL 雙汽車電子控制單元
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相對于傳統方案，電感DCR電流檢測的優勢是......
4開關降壓-升壓轉換器能夠產生高于、低于或等于輸入電壓的調節輸出電壓，因此深受歡迎且廣為人知。在極端故障情況下，例如輸入短路或輸出短路情況下，它還能斷開輸入/輸出(I/O)連接。與過流和過壓保護一起，4開關降壓-升壓轉換器廣泛用于電池供電設備、汽車系統和通用工業應用。
2024-02-04
電感 DCR電流檢測
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6秒！故障發生時的極限響應，誰來守護？
汽車電氣化推動了電子保險絲“eFuse”取代機械繼電器和熔斷器，以實現更緊湊、更高效的解決方案。NIV3071 eFuse可保護下游電路免受過流、過溫和接地短路事件的影響，并可通過開漏FAULT引腳提供故障指示器。該器件具有四個集成高側通道，可以通過EN引腳獨立控制，也可以并聯在一起以用于更大的負載。該...
2024-02-04
汽車電氣化 故障 極限響應 電子保險絲
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鎖相環路構成與工作機制
通過環路濾波器轉化為壓控電壓加到壓控振蕩器上，使壓控振蕩器的輸出頻率Vout逐步同步于輸入信號Vin，直到兩個信號的頻率逐漸同步，相位差也在測量誤差范圍內，那么整個系統就穩定下來了。
2024-02-01
鎖相環路 環路濾波器
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模電的半壁江山——運算放大器的原理和應用
大家學習電子都會接觸運算放大器，常常聽到虛短虛斷一說。虛短虛斷是解開負反饋運放電路的核心方法，具體就要從運放的原理開始說起了。
2024-01-31
模電 運算放大器
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均衡電流，實現車規智能驅動器的最佳性能
在汽車電源管理系統中做分布式智能設計時，對于智能功率開關，確保保護機制是否真正實現了智能至關重要，尤其是在涉及多通道驅動器的場景中，因為即使是輕微的電流失衡或意外的負載短路都會影響保護效果。
2024-01-30
電流 車規智能驅動器
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在低壓大電流應用中，電壓調節器的性能該如何改進？
隨著設計需求越來越具有挑戰性，尤其是在數據中心和AI等低電壓、大電流應用領域，電壓調節器(VRS)的性能改進非常重要。一種可能的性能改進是使用耦合電感，但最近業界提出了一種類似的方法，那就是跨電感電壓調節器(TLVR)。TLVR的原理圖來自耦合電感模型，但物理行為不同。事實上，耦合電感的簡單模...
2024-01-26
低壓大電流應用 電壓調節器
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共射極放大電路反饋類型和作用解析
共射放大電路的反饋類型通常是電壓負反饋（Voltage Negative Feedback）。在共射放大電路中，將輸出信號通過一個反饋電阻連接到輸入信號源或輸入信號路徑，形成負反饋回路。負反饋通過將部分輸出信號反向傳輸回輸入端，可以對電路的增益、輸入/輸出阻抗、非線性失真等性能進行有效控制和調節。
2024-01-25
共射極 放大電路
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